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　　在鐵路建設上，未來5年，湖北將進入歷史上鐵路建設規模最大、投產項目最多的時期，“十二五”期間，湖北將新建鐵路項目26個，投資總額約2100億元，新增營運里程2300公里，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網；公路建設上，截止今年6月，湖北省在建高速公路達35條計2261公里。到2015年，該省公路通車里程將達到20.5萬公里，其中高速公路6500公里，基本形成“七縱五橫三環”高速公路網。

　　6000億巨額投資、水陸空同時推進，在湖北省即將掀起的這股基礎設施建設的巨大浪潮中，我們分明感覺到，機會正在向工程機械企業們招手。

　　水路方面，到2015年，湖北省將暢通長江中游，整治漢江航道，貫通江漢運河，初步建成干支連通、通江達海、輻射中部、面向全國的武漢長江中游航運中心。

　　隨著代號為“中國立交橋”的投資計劃的出臺，一個龐大的工程機械需求市場正在湖北醞釀興起。

　　航空方面同樣不乏大手筆。據了解，目前湖北共有4座民用機場，而未來18年內將新建9座民用機場，其中，籌劃近30年的武當山機場，已于10月31日獲正式批準立項。

　　記者了解到，據最近出臺的《湖北省“十二五”綜合交通發展規劃》，湖北省將投資5700億—6000億元，從水、陸、空多渠道入手，建成“五縱三橫”的綜合運輸大通道，打造成整個中國的“立交橋”.